玉柴YC6T系列船用柴油发动机 | 16.35升涡轮增压发动机，适用于中型船舶

YC6T

船用发动机

380~650匹电力覆盖范围

改编模型：主要配备250~300kW发电机组、700~4000吨内河运输船、20~40米公务船、游艇、26~44米渔船等。

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产品详情

产品特性

1.安全性和舒适性

四气门技术的应用有效降低了发动机的进排气噪音；后齿轮室和先进的点线啮合齿轮技术降低了动力系统的机械噪音。

2.节省燃料和金钱

四气门技术的应用确保了进排气流通面积的大幅增加，中央燃油喷射器实现了更均匀的雾化和更充分的燃烧；P型泵和P型喷嘴确保了更高的喷射压力和更强的工作能力，燃油喷射器与燃烧室之间更合理的匹配，实现了均匀混合和最佳的燃油雾化质量，与同等功率水平的发动机相比，机械损失降低了15%以上，泵气损失也减少了10-15%，燃油消耗量降低了10-15%。

3.可靠性和耐久性

玉柴YC6T产品严格按照机械开发验证规范进行设计，并通过了累计20000小时的耐久性台架试验。单缸单缸结构便于维护，缸盖螺栓分布均匀且受力合理。气门系统、高位凸轮轴布置、短粗推杆以及滚子挺杆等设计，确保了产品的高可靠性。从铸造到装配的先进设备和严格的质量控制，保证了产品的高品质。

产品优势

可靠性和耐用性

产品开发严格按照机械工程开发认证标准进行，耐久性台架试验累计达 20000 小时。

安全性和舒适性

四气门技术有效降低了进气和排气噪音；后置齿轮室和先进的点线齿轮啮合技术进一步降低了传动系统的机械噪音。

燃油经济性

四阀技术大幅增加了空气流通面积，从而实现了更好的雾化条件和更充分的燃烧。

应用场景

产品参数

物品	YC6T650L-C28	YC6T540L-C28	YC6T480L-C28	YC6T450L-C28	YC6T380L-C28
气缸数 - 缸径 × 行程（毫米）	6-145×165
位移（升）	16.35
每缸气门数	4
感应系统	涡轮增压和中冷
额定功率/转速（kW(Ps)/r/min）	478(650)/1800	396(540)/1800	352(480)/1800	330(450)/1500	279(380)/1200
过载功率/转速（kW(Ps)/r/min）	526(715)/1858	435.6(595)/1858	387.2(530)/1858	363(495)/1548	306.9(420)/1239
外部特性最小比燃料消耗量（g/kW·h）	≤205
证书	ZC、CCS、EIAPP、中国二期
尺寸（长×宽×高）（毫米）	1971×1124×1624
干重（千克）	1980