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Perry Wu先生，国际销售总监 665~900Ps 电力覆盖范围
改编模型：主要配备2000~5000吨级的内河运输船、30~50米长的渔船等。
玉柴YC6CD系列船用柴油发动机 | 32升涡轮增压发动机，适用于中大型内河船舶
产品特性
强大的力量
采用高效涡轮增压和中冷技术，每升功率更高，扭矩更大，动力储备充足，适用于各种工况，运行效率高。
燃油经济性
每缸四气门技术确保更充分的燃烧；更低的油耗、更平坦的性能曲线和更宽的经济工作范围。
易于维护
模块化设计，湿式缸套，单缸单盖，缸体侧窗，易于安装和维护
紧凑结构
气缸体采用弧形结构，保证了高强度和轻量化，紧凑的小气缸中心距，保证了整体尺寸更小更紧凑。
安全、可靠、舒适
高强度合金铸铁缸体和整体锻钢曲轴，特殊结构防止气缸垫损坏，确保安全运行；水冷式排气管设计，有效降低车厢环境温度，更安全、更舒适。
应用场景
产品参数
| 物品 | YC6CD900L-C20 | YC6CD750L-C20 |
| 类型 | 立式、直列式、水冷式、四冲程 | |
| 进气道 | 涡轮增压和中冷 | |
| 气缸数 - 缸径 x 行程（毫米） | 6-180×210 | |
| 位移（升） | 32 | |
| 压缩比 | 13.5:1 | |
| 连续功率/转速（kW(Ps)/r/min） | 662(900)/1500 | 551(750)/1350 |
| 一小时功率/转速（kW(Ps)/r/min） | 728.2(990)/1548 | 606.1(825)/1393 |
| 最低单位燃油消耗量（克/千瓦时） | ≤195 | |
| 单位油耗（克/千瓦时） | ≤0.5 | |
| 发动机机油容量（升） | 130-160 | |
| 最小稳定运行速度（转/分钟） | ≤675 | ≤608 |
| 曲轴旋转方向（从功率输出端看） | 逆时针 | |
| 开始方式 | 电动启动（燃气启动为可选） | |
| 净重（千克） | 4700 | 4300 |
| 整体尺寸（长x宽x高）（毫米） | 2446×1112×1968 | 2426×1103×2153 |
| 匹配减速齿轮箱 | 600、800等等 | |
| 证书 | ZC、CCS、EIAPP、中国 | |