玉柴的飞轮增程系统助力混合动力机车量产

近日，首台搭载玉柴YCK16-500kW飞轮增程系统（FRS）的双单元混合动力机车在资阳下线。作为该混合动力机车型号的首台量产机车，它标志着玉柴飞轮增程技术在轨道交通领域的成熟应用。

该机车型号采用YCK16发动机与500kW永磁同步电机（PMSM）的组合方案，实现机电耦合混合控制。这款由玉柴自主研发的飞轮集成式永磁电机，与传统的独立电机方案相比，重量和尺寸均得到显著优化，集成度也更高。此外，双增程器 发电机组 该机车峰值发电能力达1000千瓦，单次牵引煤炭、钢铁等货物超过3000吨，与传统动力机车相比，节油率高达45%，为大功率轨道交通设备提供环保可靠的动力支持。

在量产之前，配备该增程器的机车已完成高温、高原和严寒地区试验（“三大极端条件”验证）。通过优化调整，降低了发电油耗，提高了环境适应性。经过一年的实际运行，该产品凭借其卓越的性能赢得了客户的高度认可。