Le système d'extension d'autonomie à volant d'inertie de Yuchai permet la production en série de locomotives hybrides.

La première locomotive hybride à double unité équipée du système d'extension d'autonomie par volant d'inertie YCK16-500 kW de Yuchai est sortie récemment des chaînes de production de Ziyang. Première unité produite en série de ce modèle de locomotive hybride, elle marque la maturité de l'application de la technologie d'extension d'autonomie par volant d'inertie de Yuchai dans le secteur du transport ferroviaire.

Ce modèle de locomotive adopte une solution combinée de moteur YCK16 et de moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) de 500 kW, réalisant une commande hybride à couplage électromécanique. Développé indépendamment par Yuchai, ce moteur à aimants permanents intégré au volant d'inertie présente un poids et une taille considérablement optimisés, ainsi qu'un niveau d'intégration bien supérieur à celui des solutions traditionnelles à moteur indépendant. De plus, le double prolongateur d'autonomie Groupe électrogène Dotée d'une puissance de pointe de 1 000 kW, cette locomotive permet la traction de plus de 3 000 tonnes de marchandises, comme du charbon et des produits sidérurgiques. Elle affiche une consommation de carburant réduite jusqu'à 45 % par rapport aux locomotives traditionnelles, offrant ainsi une alimentation électrique fiable et respectueuse de l'environnement pour les équipements de transport ferroviaire à grande puissance.

Avant sa production en série, les locomotives équipées de ce prolongateur d'autonomie ont subi des tests en conditions extrêmes (hautes températures, hauts plateaux et régions glaciales). Grâce à des optimisations et des réglages, la consommation de carburant a été réduite et l'adaptabilité environnementale améliorée. Après une année complète d'exploitation, le produit a été salué par les clients pour ses performances exceptionnelles.