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M. Perry Wu, directeur des ventes internationales
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La première locomotive hybride produite en série par Yuchai sort des chaînes de montage
30 avril 2026
Récemment, la première locomotive hybride à double unité produite en série et équipée du système d'extension d'autonomie à volant d'inertie YCK16 de 500 kW de Yuchai est sortie de la chaîne de production de Ziyang, marquant ainsi l'application aboutie de la technologie d'extension d'autonomie à volant d'inertie de Yuchai dans le secteur du transport ferroviaire.
Dotée d'une solution combinant le moteur YCK16 et un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) de 500 kW, cette locomotive bénéficie d'une commande hybride par couplage électromécanique. Développée par Yuchai, cette motorisation originale intègre un volant d'inertie et un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM), offrant ainsi un poids et des dimensions considérablement optimisés, ainsi qu'une intégration nettement supérieure aux solutions traditionnelles à moteurs séparés.
De plus, le double prolongateur d'autonomie Groupe électrogène Dotée d'une puissance de pointe de 1 000 kW, cette locomotive peut transporter plus de 3 000 tonnes de matériaux tels que du charbon et de l'acier en un seul voyage. Elle réduit la consommation de carburant jusqu'à 45 % par rapport aux locomotives conventionnelles, offrant ainsi une alimentation électrique fiable et respectueuse de l'environnement pour les équipements de transport ferroviaire à haute puissance.
Auparavant, les locomotives équipées de ce prolongateur d'autonomie avaient subi une vérification en conditions extrêmes (température élevée, altitude élevée et grand froid). Les optimisations et réglages ultérieurs ont permis de réduire la consommation de carburant pour la production d'énergie et d'améliorer l'adaptabilité environnementale. Après une année complète d'exploitation, le produit a été salué par les clients pour ses performances exceptionnelles.
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