Avancées majeures réalisées : le projet de moteur à ammoniac national de Yuchai entre dans une phase critique

Le 5 février, la réunion de synthèse annuelle du projet du programme national clé de R&D« Développement et application de technologies clés pour les moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac destinés aux véhicules commerciaux hybrides lourds », dirigée par Yuchai, s'est déroulée avec succès.

Des représentants experts de l'Université de Tianjin, de l'Université Jiao Tong de Shanghai, de Dongfeng Liuzhou Motor, de China Carbon Neutral Technology, de l'Université des sciences et technologies de Huazhong, de l'Université Tsinghua et d'autres institutions se sont réunis pour discuter de la voie de développement des moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac.

En tant que projet spécial clé du 14e plan quinquennal chinois, ce projet vise à développer une nouvelle génération d'équipements énergétiques dotés de caractéristiques et de technologies chinoises distinctives, à renforcer la recherche de pointe, l'ingénierie et l'innovation technologique appliquée des moteurs à combustion interne à faibles émissions de carbone et à émissions nulles, et à améliorer la compétitivité de base et le niveau d'application haut de gamme de l'industrie des moteurs à combustion interne.

Un an après le lancement du projet, des avancées majeures ont été réalisées dans plusieurs technologies clés :

• Une conversion à haut rendement a été obtenue pour les catalyseurs utilisés dans les systèmes de production d'hydrogène par décomposition de l'ammoniac ;
• La recherche et le développement d'injecteurs d'ammoniac haute pression ont progressé sans encombre ;
• La conception et le développement des composants clés des moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac ont été achevés, et le premier prototype dédié a été fabriqué ;
• Des progrès positifs ont également été réalisés dans la recherche sur la théorie de la combustion bicarburant ammoniac-hydrogène et la configuration optimale des groupes motopropulseurs hybrides, jetant ainsi les bases de futures applications d'ingénierie.

La tenue réussie de cette réunion marque l'entrée du projet dans une phase critique de recherche et développement. À l'avenir, toutes les équipes de recherche renforceront la vérification collaborative, contrôleront rigoureusement les étapes clés de la R&D, se concentreront sur les tests de fiabilité des prototypes d'ingénierie et s'efforceront de surmonter les obstacles techniques liés aux composants essentiels tels que les injecteurs d'ammoniac haute pression et les chambres de précombustion, afin de garantir l'acceptation du projet et la mise en service de démonstration dans les délais impartis.